Dysponowanie flotą wózków zastępczych przez firmę serwisową, jest naprawdę dużym plusem. tu jest obrazek Serwis powinien być całodobowy. W związku z tym możliwa jest natychmiastowa realizacja zlecenia nie tylko w przypadku kapitalnych renowacji urządzenia widłowego, jak i choćby drobnej naprawy, która utrudnia pracę. Serwis wózków widłowych jest bardzo ważną kwestią, ze względu na bezpieczeństwo pracowników w miejscu pracy.

Naprawy występują w obrębie zarówno silników spalinowych, czy elektrycznych, ale również elementów dźwigowych, zawieszeń, komutatorów, siłowników hydraulicznych oraz mostów napędowych i skrzyni biegów. Możliwy jest także serwis ogumienia. Ogumienie pneumatyczne obecne w przypadku wózków widłowych, może być dopompowane, wymienione na bardziej elastyczne. Zgodnie z rozporządzeniem z 2003 roku, dozorem technicznym objęto również wózki jezdniowe podnośnikowe z napędem mechanicznym. 

Konieczna jest każdorazowa rejestracja nowych wózków w Urzędzie Dozoru Technicznego, po czym każde przedsiębiorstwo dysponujące takim sprzętem musi posiadać potwierdzenie, że systematycznie konserwuje taki sprzęt. Konserwacja obejmuje zarówno wózki widłowe tzw. teleskopowe i wózki widłowe jezdniowe podestów ruchomych podnośnikowych tzw. zwyżki jezdne. Zezwolenie na eksploatację takiego pojazdu wydane przez UTD jest bardzo ważne.